+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Легализация гбо на автомобиль крым

Легализация гбо на автомобиль крым

Нажимая на кнопку, вы принимаете Положение и Согласие на обработку персональных данных. О НАС. У нас выгодно, так как имеем собсвтвенные комплектующие. Квалифицированные мастера, профессионалы своего дела. Мы устанавливаем только качественное оборудование от лучших производителей. Симферополь, ул.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Газ на авто / ГБО на автомобиль в Крыму / Цены в Крыму / Крым сегодня

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Нужно ли регистрировать ГБО?

Вы можете ознакомиться c изменениямы в политике конфиденциальности. После установки газобаллонного оборудования, наслаждение экономии езды на газу могут испортить работники ГАИ, которые требуют зарегистрировать переоборудование автомобиля в МРЭО путем замены техпаспорта. Процедура эта, как оказалось, недешевая. Кроме того, после ее проведения возникает вопрос, а нужна ли она была вообще?

Стычки и конфликты у автовладельца, который установил на свой автомобиль ГБО и инспекторами ГАИ, но не зарегистрировал этот факт, неизбежны. Они требуют замены техпаспорта, причем, довольно агрессивно. В пресс-службе ГАИ нам разъяснили, что инспектор имеет право применить к владельцу различные санкции. Во-первых, выписать протокол — такое нарушение карается штрафом.

Во-вторых, гаишник может запретить эксплуатацию транспортного средства, сняв номера. Но, ко второму методу воздействия на несознательных автолюбителей прибегают крайне редко — ни в правилах дорожного движения, ни в законе Украины "Про дорожное движение" нет ни слова про газобаллонное оборудование.

Чтобы выяснить все нюансы процедуры регистрации газобаллонного оборудования, мы отправились на киевское СТО "Автогаз", а после этого — в районное МРЭО. Сотрудники СТО рассказали нам, что вначале необходимо получить сертификат о переоборудовании автомобиля. Попросили за "проведение испытаний" и за сам бланк грн. При этом на сам автомобиль, а тем более на его техническое состояние никто так и не взглянул.

Сертификат годен до апреля года, но на станции предупредили, что зарегистрировать оборудование нужно в течении 10 дней. Иначе гаишники могут придираться. С сертификатом мы отправились в районное МРЭО. Там пришлось внести платежи за услуги ГАИ: стоимость техпаспорта, экспертизы и за компьютерные услуги. В общей сложности — около грн. После этого пришлось ждать эксперта, который, по причине большой очереди на регистрацию автомобилей, смог подойти только через три часа.

Во время ожидания к нам регулярно подходили посредники, предлагающие услуги по ускорению процедуры. Стоит это удовольствие — грн. Тем кто раскошелился, документы оформили намного быстрее.

Самое обидное, что эксперт МРЭО автомобиль лишь окинул ленивым взглядом, зато проверил все квитанции, забрал техпаспорт и сказал ждать новый документ. От прежнего он отличался отметкой "Встановлено ГБО". Работник станции технического обслуживания СТО "Автогаз" посоветовал дешевый выход из положения — просто скрыть факт наличия на автомобиле установленного газового оборудования.

Для этого заправочная трубка прячется в багажник либо за заправочный люк. Внешне такой автомобиль не отличается от однотопливного.

В результате никаких придирок от работников ГАИ не будет. Вопрос о необходимости регистрации ГБО до сих пор остается спорным и однозначного ответа так и не получил.

Во-первых, в связи с установкой баллона никаких глобальных изменений в конструкции автомобиля не происходит. В правилах дорожного движения сказано о том, что запрещается эксплуатация автомобиля если он переоборудован "с нарушениями существующих правил и стандартов".

Понятное дело, что установкой газа, как, в прочем и ремонт автомобиля — источника повышенной опасности — должны заниматься специалисты высокой квалификации. Но ведь это — вопрос к СТО, которые получают соответствующую лицензию, имеют право могут после установки выдавать соответствующий сертификат. При чем тут автовладелец и почему он обязан ехать в ГАИ и за деньги менять техпаспорт?

Для того чтобы точно выяснить, на чьей стороне закон, мы провели эксперимент. Обратились к специализированной станции, которая занимается переоборудованием транспортного средства, и оснастили автомобиль газобаллонным оборудованием. Остановивший нас работник ГАИ сразу же обратил внимание на заправочную трубку, торчащую из бампера, и заявил о том, что будет снимать номера.

После долгих споров и препирательств решил ограничиться протоколом. Спустя две недели пришла повестка из суда с приглашением явиться на заседание в качестве ответчика. Судья Подольского районного суда Олег Васильченко, выслушав наши аргументы, никаких нарушений в том, что установка не зарегистрирована в ГАИ и не заменен техпаспорт на автомобиль не нашел. Предъявленного сертификата оказалось достаточно. Экономия в итоге составила грн. По словам судьи, даже если бы мы не явились на суд, максимальный штраф за такое нарушение составляет 68 грн.

Однако с установленным ГБО могут быть проблемы снятии автомобиля с учета. Читайте самые важные и интересные новости в нашем Telegram. Мы обновили правила сбора и хранения персональных данных Вы можете ознакомиться c изменениямы в политике конфиденциальности. Новости экономики Автоновости. В тренде Кодекс о банкротстве: кому простят долги, и кому придется платить. Следите за нами в соцсетях. Подписывайтесь на нашу рассылку Введите корректный email. Новости партнеров Загрузка Популярные статьи.

Любителей тюнинга загнали в лаборатории

Вы можете ознакомиться c изменениямы в политике конфиденциальности. После установки газобаллонного оборудования, наслаждение экономии езды на газу могут испортить работники ГАИ, которые требуют зарегистрировать переоборудование автомобиля в МРЭО путем замены техпаспорта. Процедура эта, как оказалось, недешевая.

Аналогичное положение содержится и в Правилах дорожного движения, которые гласят п. Кроме того, в п.

Что делать? Заведующий кафедрой международных отношений и дипломатии Московского гуманитарного университета. Сергей Ищенко Военный обозреватель. Николай Платошкин Заведующий кафедрой международных отношений и дипломатии Московского гуманитарного университета.

Регистрация ГБО в МРЭО 2019. А стоит ли?

Согласно этому документу установка газобаллонного оборудования на автомобиль является изменением конструкции транспортного средства, иными словами переоборудование, которое требует обязательного оформления. О том, как происходит регистрация ГБО в ГИБДД по новым правилам в году, какая цена и сроки, а также какие документы для этого нужны, мы расскажем в данной статье. Оформлять газовое оборудование на авто или нет, дело личное, однако надо учитывать, что за ГБО без регистрации владельцу транспортного средства грозит штраф в размере рублей и это лишь первичная мера. Ко всему прочему, станет невозможно поставить на учет машину с газовой системой без соответствующих документов. При смене собственника, покупке или продаже такого автомобиля придётся демонтировать установку. Более подробно о том, что будет, если ездить с не зарегистрированным газобаллонным оборудованием можно узнать из этой статьи. Согласно постановлению чтобы переоборудовать автомобиль законно, необходимо получить разрешение от Госавтоинспекции. Затем смонтировать газовое оборудование и предоставить авто для осмотра в технадзор. После чего будет выдано свидетельство на основании которого, владелец машины должен обратиться в подразделение ГАИ для внесения изменений в регистрационные данные транспортного средства. Но до подачи заявления в ГИБДД, нужно отыскать специальную сертифицированную лабораторию, которая выполнит первичную экспертизу, для документального подтверждения возможности установки оборудования на данное ТС.

Как узаконить газобалонный автомобиль?

Будем надеется, что она рано или поздно появятся. Заведующий кафедрой международных отношений и дипломатии Московского гуманитарного университета. Сергей Ищенко Военный обозреватель. Николай Платошкин Заведующий кафедрой международных отношений и дипломатии Московского гуманитарного университета. Россия взялась за разработку истребителей шестого поколения 12 китайских объектов получили премии FIDIC

Неофициальные сообщения об упрощении правил перевода машин на газ появились в сети еще в июне со ссылками на указание МВД России от 25 мая года. Напомним, чтобы согласовать изменение в конструкцию автомобиля например, установить газ или нештатный двигатель , нужно пройти сложную процедуру.

Многим украинским автомобилистам хочется установить газобаллонное оборудование на машину, ведь оно позволяет существенно экономить на топливе. Но вот о занесении в реестр задумываются не все. В интернете можно прочитать массу мнений на счет необходимости оформления газовой установки.

Нужна ли регистрация ГБО в ГИБДД в 2019 году

Купив машину, не мог поставить ее на себя на учет в г. Симферополе из-за предустановленного ГБО, которое меня заставили демонтировать, оформлть машину на себя, а затем ставить обратно и регистрировать данные изменения в СТС и ПТС. Получил официальный ответ. Имея ответ, буду иметь должностных лиц, заставивших меня неделю бегать с документами и демонтировать ГБО.

Всем, кто собрался переоборудовать свой автомобиль и не знал, нужно ли регистрировать ГБО в ГИБДД в году, надо готовиться к прохождению сложных процедур поэтапного монтажа и оформления оборудования в соответствии с новыми требованиями. За эксплуатацию нелегально установленного ГБО предусмотрен штраф, а при злостном уклонении от легализации оборудования — снятие автомобиля с регистрации. Логически необъяснимое, но стабильное подорожание бензина и дизтоплива, происходящее на фоне снижающейся цены на нефть, заставляет автомобилистов переходить на более дешевые виды топлива в попытке сэкономить. Если покупка электрокара или авто с водородным двигателем не входит в ваши планы, тогда газобаллонное оборудование — ваш выбор. ГБО, устанавливаемое на автомобиль , позволяет ему работать одинаково эффективно как на жидком топливе, так и на разных видах газа без ощутимых потерь динамических характеристик. Приспосабливая ГБО под двигатели разного типа , специалисты создали на сегодняшний день 6 поколений этих систем, в которых, в качестве горючего, используются пропан-бутан и метан.

Как легализовать ГБО

.

Изменения в конструкции автомобилей предложили легализовать по-новому Так, в случае с ГБО она предполагала следующие шаги.

.

ГИБДД упростила согласование газового оборудования на автомобилях

.

.

.

.

.

.

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. desttempgran

    Спасибо очень хороший выпуск на фоне моря сотрудникам полиции обычно стыдно никогда не становится вот страх это другое дело

  2. Рогнеда

    КАРОЧЕ СУТЬ государство нам продает в виде ГАЗА примерно(75 метан, 25 примесь азота, углекислого газа и т.д.), тем самым компенсирую утечки на бытових газопроводах, ГРП и магистральных линиях. При етом ПО НЕАДЕКВАТНЫМ ЦЕНАМ.

  3. Мечислав

    А что же делать, если мои соседи менее грамотные люди, и открывают дверь всем и каждому, причем вместе с эти долбят мою дверь(Что бы я подошел).

  4. Мстислава

    Так и сделал Мне понравилось Ваше чувство юмора и информативность канала !

© 2018-2019 kedrova.ru